星期五, 2月 22, 2008

星期四, 2月 21, 2008

FaceBook教學

網站功能

牆(The Wall)
牆就是用戶檔案頁上的留言板。有權瀏覽某一個用戶完整檔案頁的其他用戶,都可以看到該用戶的牆。用戶牆上的留言還會用Feed輸出。很多用戶通過他們朋友的牆,留簡訊兒。更私秘的交流則通過「消息(Messages)」進行。消息發送到用戶的個人信箱,就象電子郵件,只有收信人和發信人可以看到。

2007年7月起,用戶可以在牆上貼附件。之前,只允許文本內容。


禮物(Gift)
2007年2月,Facebook新增了「禮物」功能。朋友們可以互送「禮物」--一些由前蘋果設計師Susan Kare設計的有趣的小圖標。禮物從Facebook的虛擬禮品店選擇,贈送時附上一條消息。收到的禮物以及所附的消息會顯示在收禮者的「牆」上,除非送禮者設定這個禮物是私秘的。另外,在牆的上方還有一個「禮盒」。用戶收到的所有禮物都在禮盒中。公開的禮物顯示送禮者的名字,私秘的禮物則顯示「私人」。

另有一個「匿名」的選項。雖然所有人都可以看到禮物,但只有收禮者可以看到送禮者的名字和消息。這種禮物只在禮盒中,而不在牆上顯示。

Facebook用戶註冊時免費獲得一個禮物。以後的每個禮物一美元。最初推出時的禮物是有關「情人節」的。同年2月由此產生收入的50%捐獻給 Susan G. Komen乳腺癌基金會。之後,Facebook每天推出一款新禮物,大多數都是限量版,或只是限期供應。用戶個人主頁會顯示每日禮物的廣告。隨著 Facebook開放平臺應用程序的出現,第三方開發的應用程序對1美元購買禮物的模式構成威脅。請注意,Zachary Allia開發的「免費禮物」,與Facebook的官方禮物是不同的。


市場(Marketplace)
2007年5月,Facebook推出Facebook 市場。用戶可以免費發佈下列分類廣告:賣二手貨、租房、工作,等。供求兩方均可發佈 。所有Facebook用戶都可以使用這個功能。目前是免費的。


捅(Pokes)
Facebook提供一個「捅(Poke)」別的用戶的功能,讓用戶可以給別人發送一個「Poke」。Facebook常見問題中這樣解釋: 「Poke是你和朋友互動的一種方式。當我們設計這個功能時,我們覺得提供這麼一個什麼意思也沒有的功能其時挺酷。用戶們給Poke不同的解釋。我們鼓勵你給它你自己的解釋。」實際上這個功能的目的只是讓用戶能引起別的用戶的注意。儘管很多用戶確實用這個功能來引起別的用戶注意,或說聲「嘿」,但有些用戶仍把它理解為「性」的意味。這個解釋造成了一個很熱門的Facebook小組的產生--「Poke」夠了,咱們乾脆做愛吧。到2007年9月,這個小組共有二十五萬用戶。

有時朋友之間會進行一種被稱為「Poke仗」的遊戲--兩個用戶間用「Poke回」功能,互相Poke來、Poke去。

另有一些衍生出來的新功能,如「X 我」,和「超級Poke」,讓用戶可以把Poke替換成任何動作。


狀態(Status)
狀態,讓用戶向他們的朋友和Facebook社區顯示他們現在在哪裡、做什麼。Facebook讓用戶填入狀態的提示是「(某某用戶)正在。。。」,用戶填入剩下的部分。在用戶好友列表的「新近更新」區,顯示這些狀態。


活動(Events)
Facebook活動的功能幫助用戶通知朋友們將發生的活動,幫助用戶組織線下的社交活動。


開放平臺上的應用(Application)
2007年5月24日,Facebook推出Facebook 開放平臺。利用這個框架,第三方軟體開發者可以開發與Facebook核心功能集成的應用程序。

最流行的應用程序包括:

頂級朋友:用戶可以選擇和顯示他們最好的朋友 塗鴉板:一個圖形效果的「牆」 我喜歡:一個社會化音樂發現和分享服務,包括音樂會信息和有關音樂知識的小遊戲 甚至有象棋、拼字遊戲之類的遊戲出現。而第三方網站如進行Facebook應用數據統計的Adonomics,相關博客如AppRate、Inside Facebook、Face Reviews等等或應運而生或對Facebook應用青眼有加。

2007年7月4日,Altura 風投宣佈「Altura 1 Facebook投資基金」,成為第一個只投資Facebook相關項目的風險投資。2007年7月10日,Bay Partners宣佈成立「應用工廠(AppFactory)」,一個只投資Facebook應用的種子基金。

2007年8月29日,Facebook改變了他們對應用程序熱度的衡量標準,更傾斜於那些有深度價值的應用。因為之前,衡量標準僅以用戶數為標準,使得那些高度「病毒傳播」但沒什麼用處的程序排名很高。著名IT博客Valleywag曾批評 Facebook 應用是「一大堆垃圾」。

截止2007年9月26日,共有超過4500個Facebook應用出現。


Facebook標識語言(Facebook Markup Language)
Facebook 標識語言是HTML的子集。Facebook應用的開發者可以用這種語言定製他們的應用程序的外觀。


Facebook視頻
與Facebook開放平臺同時推出的,還有一個Facebook自己開發的應用程序--視頻分享。用戶可以上傳視頻、通過 「Facebook移動」上傳手機視頻,以及用攝像頭錄像。同時用戶可以給視頻中的朋友加「標籤」。這一功能被認為會與MySpace的相關功能競爭。但 Facebook的視頻只能在Facebook網路內觀看。然而,一段發表在Userscripts.org上的Greasemonkey代碼讓用戶可以下載Facebook視頻或將之轉貼在其他網站。

本文: http://healthymethod.blogspot.com/2008/04/facebook.html

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星期三, 2月 20, 2008

愛因斯坦和貝殼





藝術家肯·諾爾頓用不尋常的物品創作了這幅肖像。這裏,愛因斯坦像是用貝殼描繪成的。這些貝殼完全天然,沒有經過修飾。

【解析】

許多年來一大批藝術家在創作此類畫像。蒙娜·麗莎畫像也許是用奇怪的物品進行再創作中最受歡迎的,在貨幣郵票、小蒙娜·麗莎娃娃,甚至燒焦的麵包片上都能看到他的身影。

星期二, 2月 12, 2008

巧用易容術,偽裝資料夾

1.新建一個資料夾,把要隱藏的檔案放入該資料夾中,然後將資料夾重命名為:歌曲名.wav.{00020C01-0000-0000-C000-000000000046}
(如:哭砂.wav.{00020C01-0000-0000-C000-000000000046} ),這樣你會看到該資料夾的圖示變成了WAV檔案的圖示。

2.雙擊它,執行的不是進入資料夾,而是啟動“媒體播放器”,資料夾仿佛變成了音樂檔——但卻打不開。(別人一定會以為是受損的音樂檔,之後就會掉左佢=.=。)

3.要想打開它只要用滑鼠右鍵點擊該檔案,選擇“打開”即可。

4.副檔名後面那一大串東西你如果不加上去的話,很抱歉!系統仍然認定他是個資料夾,不會偽裝成音樂檔。

5.從此以後,你就可以把個人的隱私檔案,大喇喇地擺在桌面上啦!

如要復原檔名

開個文本打

rename 哭砂.wav.{00020C01-0000-0000-C000-000000000046} a.wav

pause

rename a.wav b

pause

rename b sam.wav.{00020C01-0000-0000-C000-000000000046}

改名做bat檔
開左佢就可以睇

本文: http://healthymethod.blogspot.com/2008/04/blog-post_9086.html

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星期一, 2月 11, 2008

從筆跡看星座性向

★牡羊座3/21~4/20
寫字時的筆跡,若是書寫速度甚快,出現連續或省略等特徵者,表示你具有白羊座的特性...
===>待人熱心,充滿活力,但有時會較魯莽衝動,缺乏耐性

★金牛座4/21~5/20
寫字時的筆跡,若有字跡工整,結構嚴謹,書寫速度緩慢等特徵者,表示你有金牛座的特性..
===>態度從容,做事循序漸進,但有時會較不知變通,討厭被催促

★雙子座5/21~6/20
寫字時的筆跡,若是運筆輕快流利,力量均勻且字多圓形弧度等特徵者,表示你有雙子座的特性...
===>能言善道,反應機敏,但有時較圓滑狡詐,舉止輕浮

★巨蟹座6/21~7/22
寫字時若是下筆柔軟,筆畫限於框格且字體小一個挨一個者,表示你有巨蟹座的特性...
===>個性溫柔順從,行事謹慎,但有時較缺乏獨立性,被動看風向.

★獅子座7/23~8/22
寫字時的筆跡,若是字體較大,筆畫有力且字跡向左下方傾斜等特徵者,表示你有獅子座的特性...
===>自信開朗,勇於表現自己,但有時會主觀意識強烈,較霸道.

★處女座8/23~9/22
寫子時筆跡,若是字體精細,間隔清楚有簡潔明瞭等特色者,表示你有處女座的特性...
===>做事認真細緻,有很優秀的分析和判斷力.但有時會太過吹毛求疵.

★天秤座9/23/~10/22
寫字時的筆跡,若是字跡大小適中.左右對稱均衡,有和諧優雅特色者,表示你有天秤座的特性...
===>為人公正客觀,做事公平合理,但有時會優柔寡斷,想兩邊討好.

★天蠍座10/23~11/22
寫字時筆跡,若是字跡有稜有角,勾字形筆畫有力,全篇文字密集擁擠者,表示你有天蠍座的特性...
===>內斂含蓄,意志堅強,但有時會報復心重,有強烈的佔有慾.

★射手座11/23~12/22
寫字時的筆跡,若是字體瀟灑飄逸,筆畫直線有力.有行列愈來愈高特徵者,表示你有射手座的特性...
===>崇尚自由,志在四方.但有時會傾向個人主義,不受約束

★摩羯座12/23~1/20
寫字時的筆跡,若是字形一板一眼,方方正正,且筆畫用力甚重者,表示你有摩羯座的特性...
===>實事求是,遵守紀律,但有時會有觀念保守,個性固執的現象

★水瓶座1/21~2/19
寫字時若是字形奇特,獨創一格,筆畫中以橫線較有力者,表示你具有水瓶座的特性...
===>思想新穎創造力強.,但有時也反抗心重,喜歡反駁別人的意見.

★雙魚座2/20~3/20.
寫字時若是字體清秀淡雅,結構鬆散,筆畫上下左右參差者,表示你有雙魚座的特性...
===> 溫和包容,有藝術才華,但有時也會因環境自我矛盾,消極墮落.


本文: http://healthymethod.blogspot.com/2008/04/blog-post_1790.html

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星期三, 1月 09, 2008

自製Office XP SP2免序號光碟

製作Office XP SP2整合光碟
1、先下載Office XP SP2有50MB,並解壓縮到SP2的資料夾。
Office XP SP2:http://download.microsoft.com/downl.../tw/oxpsp2a.exe

2、把光碟上的Office XP的檔都拷到硬碟的一個目錄下面,但又不是原樣照搬。如果光碟機在F槽,在"開始"->"執行"裡輸入f:\setup.exe /a

3、進入到管理員安裝的介面,一定要輸入註冊碼,這樣以後安裝的時候就不需要輸入註冊碼。這一步實際上並沒有安裝Office XP,只是把檔案拷貝到這個目錄下面而已。但是似乎大小變化了很多,似乎是解壓縮了。

4、接下來的這一步才是真正的升級步驟,在"開始"->"執行"裡輸入:
msiexec /p c:\SP2\mainsp2ff.msp /a c:\office\proplus.msi shortfilenames=true /qb

5、在"開始"->"執行"裡輸入:
msiexec /p c:\SP2\owc10sp2ff.msp /a c:\office\owc10.msi shortfilenames=true /qb

6、把Office下面的檔案都燒成CD,就有了整合了SP2的Office XP光碟,而且安裝的時候不需要輸入序號。同理,也可以把所有的Office都升級。

星期二, 1月 08, 2008

違例駕駛記分制度是怎樣的 ?

違 例 駕 駛 記 分 制 度 是 怎 樣 的 ?

違 例 駕 駛 記 分 制 度 實 施 之 後 , 駕 駛 者 若 觸 犯 某 些 交 通 條 例 , 除 了 現 有 的 懲 罰 外 , 並 會 被 扣 分 。 當 被 扣 的 分 數 達 到 一 個 指 定 數 目 時 , 駕 駛 者 可 能 會 被 取 消 駕 車 資 格 一 段 時 期 。

違 例 駕 駛 記 分 制 度 何 時 開 始 實 施 ?

違 例 駕 駛 記 分 制 度 在 一 九 八 四 年 八 月 二 十 五 日 實 施 。 由 該 日 開 始 , 駕 駛 者 倘 若 觸 犯 這 制 度 所 規 定 的 任 何 違 例 事 項 , 在 下 列 情 形 即 會 被 扣 分 :

( 甲 ) 法 庭 裁 定 駕 駛 者 罪 名 成 立 ; 或
( 乙 ) 駕 駛 者 須 繳 付 定 額 罰 款 。


違 例 駕 駛 記 分 制 度 的 目 的 是 什 麼 ?

這 項 制 度 是 為 了 改 善 道 路 安 全 而 制 度 的 。 其 主 要 目 的 是 阻 嚇 經 常 違 反 交 通 規 例 的 人 士 和 提 高 駕 駛 水 準 , 從 而 減 少 交 通 意 外 所 引 起 的 傷 亡 。

觸 犯 那 些 交 通 違 例 事 項 會 被 扣 分 ?

這 制 度 不 是 包 括 所 有 交 通 違 例 事 項 。 它 隻 包 括 對 道 路 安 全 有 直 接 影 響 的 五 十 多 種 違 例 事 項 。 各 事 項 及 其 所 扣 的 分 數 列 載 於 下 表 。

駕 駛 者 被 扣 八 分 時 會 怎 樣 呢 ?

駕 駛 者 被 扣 之 分 數 如 在 八 分 或 以 上 , 但 又 不 足 十 五 分 時 , 運 輸 署 會 向 駕 駛 者 發 出 一 份 違 例 駕 駛 記 分 通 知 書 , 通 知 書 上 會 詳 列 駕 駛 者 在 兩 年 內 因 違 例 駕 駛 而 被 扣 之 分 數 紀 錄 , 並 促 請 他 注 意 再 被 扣 分 的 後 果 , 希 望 這 封 信 會 警 醒 駕 車 人 士 改 善 自 己 的 駕 駛 行 為 。

駕 駛 者 被 扣 滿 十 五 分 時 又 怎 樣 呢 ?

駕 駛 者 如 在 兩 年 內 因 觸 犯 違 例 事 項 而 被 扣 滿 十 五 分 或 以 上 , 法 庭 可 以 取 消 他 持 有 或 領 取 駕 駛 執 照 的 資 格 , 首 次 被 取 消 資 格 , 為 期 三 個 月 , 以 後 如 有 再 犯 , 則 會 被 取 消 資 格 六 個 月 。

在 兩 年 內 是 否 不 論 被 扣 多 少 分 , 都 隻 會 被 取 消 駕 駛 資 格 一 次 ?

每 項 個 別 交 通 違 例 事 項 的 扣 分 , 不 論 是 否 由 同 一 宗 事 故 引 起 , 都 會 獨 立 計 算 。 當 駕 駛 者 兩 年 內 所 犯 的 違 例 事 項 累 積 分 數 達 十 五 分 時 , 法 庭 將 會 發 出 傳 票 。 餘 下 未 有 包 括 在 該 傳 票 上 的 分 數 , 將 被 保 留 ( 見 例 丙 ) 。 如 果 在 相 同 兩 年 內 累 積 的 分 數 再 次 達 十 五 分 時 , 駕 駛 者 將 再 次 收 到 法 庭 傳 票 。

說 明 分 數 計 算 方 法 的 例 子

例 甲

被 記 分 數 5 3 10 無 須 取 消 駕 駛 資 格

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違 例 日 期 01 年 8 月 25 日 02 年 2 月 1 日 03 年 9 月 1 日


二 零 零 一 年 八 月 二 十 五 日 所 扣 的 五 分 會 在 二 零 零 三 年 八 月 二 十 五 日 不 再 被 計 算 , 因 為 到 時 距 離 事 發 日 期 已 經 夠 兩 年 。 而 在 二 零 零 三 年 九 月 一 日 , 因 觸 犯 交 通 違 例 事 項 而 在 兩 年 內 被 扣 的 分 數 共 十 三 分 。

例 乙

被 記 分 數 5 3 10 可 被 取 消 駕 駛 資 格

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違 例 日 期 01 年 8 月 25 日 02 年 2 月 1 日 03 年 7 月 15 日

8 分 18 分


在 二 零 零 三 年 七 月 十 五 日 , 駕 駛 者 已 在 兩 年 內 扣 掉 十 八 分 。 法 庭 下 令 取 消 駕 駛 資 格 後 , 導 緻 這 次 取 消 駕 駛 資 格 的 十 八 分 , 將 全 部 取 消 。

例 丙

被 記 分 數 8 5 5 3 可 被 取 消 駕 駛 資 格
5

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違 例 日 期 01 年 8 月 13 日 02 年 8 月 20 日 02 年 10 月 19 日 04 年 4 月 2 日

18 分 ( 發 出 傳 票 )
+ 5 分 ( 被 保 留 )


在 二 零 零 二 年 十 月 十 九 日 , 駕 駛 者 觸 犯 了 兩 宗 交 通 違 例 事 項 , 一 共 扣 了 十 分 。 第 一 項 的 扣 分 五 分 , 連 同 原 有 的 十 三 分 , 一 共 有 十 八 分 , 因 此 法 庭 將 會 發 出 傳 票 。 在 法 庭 下 令 取 消 駕 駛 資 格 後 , 該 十 八 分 將 被 取 消 , 而 在 同 一 日 所 犯 的 第 二 項 違 例 事 項 所 扣 的 五 分 , 則 被 保 留 。 在 二 零 零 四 年 四 月 二 日 , 駕 駛 者 再 觸 犯 了 一 宗 交 通 違 例 事 項 而 被 扣 三 分 , 這 時 在 兩 年 內 因 觸 犯 交 通 違 例 事 項 而 被 扣 的 分 數 為 八 分 , 駕 駛 者 將 會 收 到 運 輸 署 的 違 例 駕 駛 記 分 通 知 書 。

查 詢 進 一 步 的 資 料

如 需 索 取 你 的 違 例 駕 駛 記 分 紀 錄 , 請 親 身 前 往 香 港 灣 仔 軍 器 廠 街 一 號 警 察 總 部 警 政 大 樓 十 一 樓 , 警 方 交 通 違 例 判 罪 紀 錄 辦 事 處 , 申 請 交 通 違 例 判 罪 紀 錄 證 明 書 , 並 須 繳 付 指 定 的 費 用 。 ( 查 詢 電 話 : 2 8 6 6 6 5 5 2 )

如 對 違 例 駕 駛 記 分 紀 錄 有 任 何 疑 問 , 可 緻 函 警 務 處 處 長 查 詢 。 ( 香 港 灣 仔 軍 器 廠 街 一 號 警 察 總 部 警 政 大 樓 三 十 樓 中 央 交 通 違 例 檢 控 組 收 )

有 關 違 例 駕 駛 記 分 制 度 的 其 他 疑 問 , 可 緻 函 香 港 金 鐘 道 九 十 五 號 統 一 中 心 三 樓 運 輸 署 違 例 駕 駛 記 分 辦 事 處 查 詢 。 ( 查 詢 電 話 : 1 8 2 3 )

違 例 駕 駛 記 分 制 度 下 的 違 例 事 項

罪 行 項 條 次 罪 行 的 一 般 性 質 分 數
《 道 路 交 通 條 例 》 (第 374 章 )
1 第 36(1) 條 危 險 駕 駛 引 緻 死 亡 10
2 第 37(1) 條 危 險 駕 駛 10
3 第 38(1) 條 不 小 心 駕 駛 5
4 第 39 條 在 酒 類 或 藥 物 的 影 響 下 駕 駛 、 企 圖 駕 駛 或 掌 管 汽 車 10
4A 第 39A 條 在 體 內 酒 精 濃 度 超 過 訂 明 限 制 的 情 況 下 駕 駛 、 企 圖 駕 駛 或 掌 管 汽 車 10
4B 第 39B(6) 條 無 合 理 辯 解 而 沒 有 提 供 呼 氣 樣 本 以 作 檢 查 呼 氣 測 試 10
4C 第 39C(15) 條 無 合 理 辯 解 而 沒 有 提 供 呼 氣 樣 本 以 作 呼 氣 分 析 , 或 無 合 理 辯 解 而 沒 有 提 供 血 液 或 尿 液 樣 本 以 作 化 驗 10
5 第 41 條 以 比 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 15 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 5A 或 5B 項 適 用 的 情 況 除 外 3
5A 第 41 條 以 比 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 30 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 5B 項 適 用 的 情 況 除 外 5
5B 第 41 條 以 比 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 45 公 裏 的 速 度 駕 駛 10
6 第 55(1) 條 在 道 路 上 駕 駛 汽 車 進 行 競 賽 或 速 度 試 驗 10
7 第 56(1) 條 在 意 外 發 生 後 沒 有 停 車 5
8 第 56(2) 條 在 意 外 發 生 後 沒 有 提 供 詳 情 3
9 第 56(3) 條 沒 有 報 告 意 外 3
10 第 61 條 沒 有 服 從 警 務 人 員 或 交 通 督 導 員 的 指 示 3
《 道 路 交 通 (交 通 管 制 )規 例 》
(第 374 章 , 附 屬 法 例 )
11 第 11(1) 條 橫 過 雙 白  3
12 第 18 條 沒 有 遵 從 交 通 燈 的 指 示 5
13 第 31 條 沒 有 讓 斑 馬  上 的 行 人 先 行 3
14 第 38(2) 條 沒 有 為 學 校 交 通 安 全 隊 員 而 停 車 3
《 行 車 隧 道 (政 府 )規 例 》
(第 368 章 , 附 屬 法 例 )
15 第 4(2) 條 以 比 臨 時 最 高 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 15 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 16或 17項 適 用 的 情 況 除 外 3
16 第 4(2) 條 以 比 臨 時 最 高 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 30 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 17項 適 用 的 情 況 除 外 5
17 第 4(2) 條 以 比 臨 時 最 高 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 45 公 裏 的 速 度 駕 駛 10
18 第 9(1)(g) 條 橫 過 連 續 雙  3
19 第 18(4) 條 橫 過 《 道 路 交 通 (交 通 管 制 )規 例 》 (第 374 章 , 附 屬 法 例 )附 表 2 第 502 號 圖 形 所 示 類 型 的 附 有 虛  的 連 續 白  3
20 第 18(4) 條 以 比 《 道 路 交 通 (交 通 管 制 )規 例 》 (第 374章 , 附 屬 法 例 )附 表 1 第 136 號 圖 形 所 示 類 型 的 交 通 標 誌 顯 示 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 15 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 21 或 22 項 適 用 的 情 況 除 外 3
21 第 18(4) 條 以 比 第 20 項 所 提 述 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 30 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 22 項 適 用 的 情 況 除 外 5
22 第 18(4) 條 以 比 第 20 項 所 提 述 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 45 公 裏 的 速 度 駕 駛 10
23-27 (由 1999 年 第 198 號 法 律 公 告 廢 除 )
《 東 區 海 底 隧 道 行 車 隧 道 附 例 》
(第 215 章 , 附 屬 法 例 )
28 第 8 條 橫 過 行 車 隧 道 內 的 連 續 雙  3
29 第 10(a) 條 以 比 《 東 區 海 底 隧 道 行 車 隧 道 附 例 》 (第 215 章 , 附 屬 法 例 )附 表 第 6 或 7 號 圖 形 所 示 類 型 的 交 通 標 誌 顯 示 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 15 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 30 或 31 項 適 用 的 情 況 除 外 3
30 第 10(a) 條 以 比 第 29 項 所 提 述 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 30 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 31 項 適 用 的 情 況 除 外 5
31 第 10(a) 條 以 比 第 29 項 所 提 述 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 45 公 裏 的 速 度 駕 駛 10
32 第 10(b) 條 橫 過 《 道 路 交 通 (交 通 管 制 )規 例 》 (第 374章 , 附 屬 法 例 )附 表 2 第 501 或 502 號 圖 形 所 示 類 型 的 連 續 雙 白  或 附 有 虛  的 連 續 白  3
《 大 老 山 隧 道 附 例 》
(第 393 章 , 附 屬 法 例 )
33 第 8 條 橫 過 連 續 雙  3
34 第 10(1) 條 以 比 《 大 老 山 隧 道 附 例 》 (第 393 章 , 附 屬 法 例 )附 表 第 6 或 7 號 圖 形 所 示 類 型 的 交 通 標 誌 顯 示 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 15 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 35 或 36 項 適 用 的 情 況 除 外 3
35 第 10(1) 條 以 比 第 34 項 所 提 述 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 30 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 36 項 適 用 的 情 況 除 外 5
36 第 10(1) 條 以 比 第 34 項 所 提 述 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 45 公 裏 的 速 度 駕 駛 10
37 第 10(2) 條 橫 過 《 道 路 交 通 (交 通 管 制 )規 例 》 (第 374章 , 附 屬 法 例 )附 表 2 第 502 號 圖 形 所 示 類 型 的 附 有 虛  的 連 續 白  3
《 西 區 海 底 隧 道 附 例 》
(第 436 章 , 附 屬 法 例 )
38 第 7 條 以 比 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 15 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 39 或 40 項 適 用 的 情 況 除 外 3
39 第 7 條 以 比 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 30 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 40 項 適 用 的 情 況 除 外 5
40 第 7 條 以 比 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 45 公 裏 的 速 度 駕 駛 10
41 第 8 條 橫 過 連 續 雙 白  3
42 第 10(b) 條 橫 過 《 道 路 交 通 (交 通 管 制 )規 例 》 (第 374章 , 附 屬 法 例 )附 表 2 第 502 號 圖 形 所 示 類 型 的 附 有 虛  的 連 續 白  3
《 青 馬 管 制 區 (一 般 )規 例 》
(第 498 章 , 附 屬 法 例 )
43 第 9 條 以 比 《 青 馬 管 制 區 (一 般 )規 例 》 (第 498 章 , 附 屬 法 例 )附 表 1 第 22 號 圖 形 所 示 類 型 的 交 通 標 誌 顯 示 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 15 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 44 或 45 項 適 用 的 情 況 除 外 3
44 第 9 條 以 比 第 43 項 所 提 述 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 30 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 45 項 適 用 的 情 況 除 外 5
45 第 9 條 以 比 第 43 項 所 提 述 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 45 公 裏 的 速 度 駕 駛 10
46 第 9 條 橫 過 《 道 路 交 通 (交 通 管 制 )規 例 》 (第 374章 , 附 屬 法 例 )附 表 2 第 501、 502 或 503 號 圖 形 所 示 類 型 的 連 續 雙 白  或 附 有 虛  的 連 續 白  3
47 第 10(2) 條 以 比 暫 時 性 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 15 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 48 或 49 項 適 用 的 情 況 除 外 3
48 第 10(2) 條 以 比 暫 時 性 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 30 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 49項 適 用 的 情 況 除 外 5
49 第 10(2) 條 以 比 暫 時 性 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 45 公 裏 的 速 度 駕 駛 10
《 大 欖 隧 道 及 元 朗 引 道 附 例 》
(第 474 章 , 附 屬 法 例 )
50 第 7 條 以 比 《 大 欖 隧 道 及 元 朗 引 道 附 例 》 (第 474章 , 附 屬 法 例 )附 表 第 6、 7、 8 或 9 號 圖 型 所 示 類 型 的 速 度 限 制 標 誌 顯 示 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 15 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 51 或 52 項 適 用 的 情 況 除 外 3
51 第 7 條 以 比 第 50 項 所 提 述 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 30 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 52 項 適 用 的 情 況 除 外 5
52 第 7 條 以 比 第 50 項 所 提 述 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 45 公 裏 的 速 度 駕 駛 10
53 第 8 條 橫 過 連 續 雙 白  3
54 第 10(b) 條 橫 過 《 道 路 交 通 (交 通 管 制 )規 例 》 (第 374章 , 附 屬 法 例 )附 表 2 第 502 號 圖 形 所 示 類 型 的 附 有 虛  的 連 續 白  3
《 愉 景 灣 隧 道 及 連 接 道 路 附 例 》
(第 520 章 , 附 屬 法 例 )
55 第 7 條 以 比 《 愉 景 灣 隧 道 及 連 接 道 路 附 例 》 (第 520 章 , 附 屬 法 例 )附 表 第 6 或 7 號 圖 型 所 示 類 型 的 速 度 限 制 標 誌 顯 示 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 15 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 56 或 57 項 適 用 的 情 況 除 外 3
56 第 7 條 以 比 第 55 項 所 提 述 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 30 公 裏 的 速 度 駕 駛 , 但 第 57 項 適 用 的 情 況 除 外 5
57 第 7 條 以 比 第 55 項 所 提 述 的 速 度 限 制 高 出 逾 每 小 時 45 公 裏 的 速 度 駕 駛 10
58 第 8 條 橫 過 連 續 雙 白  3
59 第 10(b) 條 橫 過 《 道 路 交 通 (交 通 管 制 )規 例 》 (第 374章 , 附 屬 法 例 )附 表 2 第 502 號 圖 形 所 示 類 型 的 附 有 虛  的 連 續 白  3
(由 1986 年 第 44 號 第 3 條 修 訂 ; 由 1995 年 第 39 號 第 14 條 修 訂 ;
由 1998 年 第 47 號 法 律 公 告 修 訂 ; 由 2000 年 第 33 號 第 5 條 修 訂 ;
由 2000 年 第 50 號 第 4 條 修 訂 ; 由 2002 年 第 3 號 第 14 條 修 訂 )

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